ARTE – Augmented Reality
für Trainings-Exzellenz
Kurzüberblick
ARTE steht für Augmented Reality für Trainings-Exzellenz und ist ein gemeinsames Forschungsprojekt von Reiser Simulation and Training (RST) und dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR). Ziel ist es, das Multi-Crew-Coordination-(MCC)-Training für Hubschrauberbesatzungen durch den Einsatz von Augmented- und Mixed-Reality-Technologien (AR/MR) auf ein neues Level zu heben.
Das Projekt wird im Rahmen des Luftfahrtforschungsprogramms LuFo Klima VII-1 gefördert und leistet einen messbaren Beitrag zu mehr Sicherheit, Effizienz und Nachhaltigkeit in der Luftfahrt.
Motivation
Moderne Hubschraubereinsätze stellen hohe Anforderungen an Teamarbeit, Situationsbewusstsein und Entscheidungsfähigkeit von Piloten. Klassische Trainingsmethoden stoßen dabei zunehmend an Grenzen – sowohl wirtschaftlich als auch ökologisch.
ARTE setzt genau hier an: Durch realitätsnahes Simulatortraining mit AR/MR-Technologien können reale Flugstunden reduziert, CO₂-Emissionen deutlich gesenkt und gleichzeitig Trainingsqualität und Sicherheit gesteigert werden.
Projektziele
Die zentralen Ziele von ARTE sind:
- Wissenschaftliche Weiterentwicklung eines AR/MR-Flugsimulators mit Multi-Crew-Coordination-Fähigkeit (MCC)
- Verbesserung der Trainingsqualität durch Live-Performance-Metriken (z. B. Eye-Tracking)
- Entlastung von Fluglehrern durch KI-gestützte Auswertung physiologischer Daten
- Reduktion realer Trainingsflüge und damit Kosten-, Lärm- und Emissionseinsparungen
- Bewertung der Qualifizierbarkeit nach EASA- und FAA-Standards
Technologische Innovationen
Im Projekt ARTE werden mehrere technologische Neuerungen zusammengeführt:
Virtuelle Instructor Operator Station (IOS)
Eine vollständig virtuelle IOS wird direkt in der Mixed-Reality-Brille des Instruktors dargestellt. Der Fluglehrer kann dadurch – ähnlich wie im realen Cockpit – neben dem Piloten sitzen und gleichzeitig die Simulation steuern.
Live Performance Metriken
Mithilfe von Eye-Tracking und physiologischen Sensordaten werden Live-Metriken entwickelt, die Rückschlüsse auf Belastung, Aufmerksamkeit und Trainingsfortschritt erlauben. Das ermöglicht gezielteres Feedback und ein stärker individualisiertes Training.
Multi-Crew Coordination in AR/MR
Der bestehende ARiTra-Simulator wird um eine zweite MR-Brille erweitert, sodass echtes MCC-Training mit einem Piloten und einem Fluglehrer in einer gemeinsamen Mixed-Reality-Umgebung möglich wird.
Nachhaltigkeit & Klimawirkung
Durch die Verlagerung von Trainingsstunden vom realen Fluggerät in den Simulator können erhebliche Einsparungen erzielt werden:
- Ein mittlerer Hubschrauber verursacht ca. 632 kg CO₂ pro Flugstunde
- Potenzielle Einsparung: rund 1.900 Tonnen CO₂ pro Jahr im Hubschraubertraining
Zusätzlich benötigen AR/MR-Simulatoren weniger Energie als klassische Full-Flight-Simulatoren und tragen so weiter zur Ressourcenschonung bei.
Projektpartner
Reiser Simulation and Training GmbH (RST)
RST ist Entwickler und Hersteller hochwertiger Flugsimulatoren mit über 30 Jahren Erfahrung. Im Projekt ARTE verantwortet RST die Entwicklung und Integration des AR/MR-Simulators sowie die Überführung der Forschungsergebnisse in marktfähige Produkte.
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Das DLR, Institut für Flugsystemtechnik in Braunschweig, bringt seine wissenschaftliche Expertise in den Bereichen Hubschraubersimulation, Pilotenkampagnen und AR/MR-Forschung ein und übernimmt unter anderem die Vorevaluation am Forschungssimulator.
Laufzeit & Förderung
- Projektlaufzeit: Januar 2026 – Juli 2028
- Förderkennzeichen: 20Q2417
- Förderprogramm: Luftfahrtforschungsprogramm LuFo Klima VII-1
Ausblick
Mit ARTE werden wichtige Grundlagen für zukünftige Trainingsstandards geschaffen. Die Ergebnisse fließen in die Weiterentwicklung zertifizierbarer AR/MR-Simulatoren ein und unterstützen langfristig eine sichere, effiziente und nachhaltige Pilotenausbildung.
More information will follow soon.
